Volkswagen и Audi отзывают 208 тыс. кроссоверов

Volkswagen отзывает 208 724 кроссовера и внедорожника марок Volkswagen и Audi в США. Причина — болт крепления рулевой рейки, который со временем может проржаветь и сломаться. Это грозит внезапной потерей управления. Замену детали проведут бесплатно. Документы по отзыву опубликовало Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA).

Какие модели попали под отзыв

Кампания затрагивает три модели:

• Volkswagen Tiguan 2018 модельного года;
• Volkswagen Atlas 2018–2019 модельных годов;
• Audi Q3 2019–2021 модельных годов.

Под отзыв попадают не все автомобили этих годов, а отдельные экземпляры. Проверить конкретную машину можно по VIN.

Суть неисправности

Рулевая рейка крепится к подрамнику болтами. По данным NHTSA, один из них со временем может коррозировать и сломаться.

После поломки болта нагрузка на корпус рулевой рейки возрастает. Корпус может треснуть или отделиться от крепления. В таком случае водитель внезапно теряет контроль над рулевым управлением, что резко повышает риск аварии.

Как устранят дефект

Официальные дилеры Volkswagen и Audi заменят правый болт крепления рулевой рейки. Работы выполнят бесплатно.

Уведомительные письма владельцам разошлют 10 ноября 2026 года. Внутренние коды кампании для сервисов — 48LG и 48VT.

VIN-номера автомобилей, попавших под отзыв, доступны для проверки на сайте NHTSA.gov с 16 сентября 2026 года. Служба поддержки Volkswagen в США работает по номеру 1-800-893-5298.

Что это значит для вас

Отзыв объявлен для рынка США. Для казахстанских владельцев он актуален в первую очередь в случае с автомобилями, ввезёнными из Америки. Tiguan, Atlas и Audi Q3 этих лет выпуска встречаются на вторичном рынке Казахстана, в том числе среди машин американской сборки и комплектации.

Проверить автомобиль из США можно по VIN на сайте NHTSA. Если машина попадает в кампанию, выполнить работы по американскому отзыву в казахстанском сервисе не всегда возможно — этот вопрос стоит уточнить у официального дилера Volkswagen или Audi.

Дефект связан с коррозией, поэтому риск выше у машин, которые эксплуатировались в условиях зимних реагентов и влажности. Для Казахстана с его зимами и обработкой дорог это существенный фактор.

Признаки проблемы, на которые стоит обратить внимание: стук или люфт в рулевом управлении, посторонние звуки при повороте руля, изменение усилия на руле. При их появлении автомобиль лучше не эксплуатировать до осмотра в сервисе. Замена одного болта обходится недорого, а поломка рулевой рейки на ходу может привести к аварии.

Материал носит информационный характер и не является рекомендацией. По данным NHTSA.