Машины без водителя выедут на улицы Астаны, Алматы и Косшы

В Казахстане утвердили правила тестирования автомобилей с автопилотом на дорогах общего пользования. Трехлетний пилотный проект пройдет в Астане, Алматы и Косшы, а автономный транспорт разрешат использовать в том числе для перевозки пассажиров и оказания услуг такси.

Совместный приказ подписали Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития, Министерство транспорта и МВД. Документ определяет порядок испытаний машин с условной и высокой автоматизацией управления, сообщает пресс-служба МИИЦР.

Где будут ездить беспилотники

Первые испытания пройдут на специальных полигонах. После проверки автомобили смогут выезжать на дороги общего пользования, но только по заранее согласованным маршрутам.

Для машин с условной автоматизацией в салоне должен находиться водитель, готовый в любой момент взять управление на себя. Автомобили с высокой автоматизацией смогут передвигаться без водителя, однако за их работой будет дистанционно следить оператор.

Все беспилотные машины должны быть оборудованы:

• маркировкой «Автономное управление»;
• системой видеонаблюдения и записи данных о поездке;
• кнопкой аварийного отключения автопилота;
• защитой программного обеспечения от внешнего вмешательства;
• средствами связи с дистанционным оператором.

Собранная информация позволит восстановить ход поездки и работу автоматики в случае технического сбоя или ДТП.

Когда появятся беспилотные такси

Правила разрешают использовать автономный транспорт для оказания услуг такси и нерегулярных пассажирских перевозок. При этом запуск доступного для всех сервиса роботакси пока не анонсирован.

Компании-участники, количество автомобилей, точные маршруты и дата начала поездок с пассажирами еще не названы. Поэтому утверждение приказа пока означает создание правовой базы для испытаний, а не немедленный выход беспилотных такси на все улицы Астаны и Алматы.

Отдельно документ регулирует взаимодействие участников проекта с полицией, действия при ДТП и страхование ответственности. Пилотный проект рассчитан на три года. По его результатам власти смогут решить, допускает ли уровень безопасности более широкое использование беспилотных автомобилей в Казахстане.

Ранее сообщалось, что Freedom Holding рассматривает запуск сервиса беспилотных такси и локализацию производства автомобилей в Казахстане.