Нефть дешевеет, а бензин дорожает: что происходит с ценами на топливо

В Казахстане, согласно данным Бюро нацстатистики, сырьевая нефть за год подешевела, но бензин и дизель от производителей стали заметно дороже. Для водителей это означает, что падение цены на нефть не всегда превращается в дешевое топливо на заправках.

На первый взгляд логика должна быть простой: если нефть дешевеет, бензин тоже должен стоить меньше. Но в Казахстане картина оказалась обратной.

В мае 2026 года тонна сырой нефти по стране стоила в среднем 99,7 тыс. тенге. Это на 2,2% ниже, чем годом ранее.

Сильнее всего нефть подешевела в Актюбинской области – на 4,8%, до 113,5 тыс. тенге за тонну. В Атырауской области снижение составило 3,6%, в Кызылординской – 1%.

Но на топливе это не отразилось.

Производители, наоборот, подняли цены на бензин. В мае тонна бензина стоила в среднем 197,3 тыс. тенге. Это на 15,6% больше, чем годом ранее.

Летнее дизельное топливо тоже подорожало – на 11,3%, до 257,9 тыс. тенге за тонну.

Почему так происходит?

“Цена бензина зависит не только от стоимости нефти. В нее входят переработка, логистика, ремонт и загрузка НПЗ, налоги, акцизы, спрос, регулирование рынка и маржа участников цепочки. Поэтому снижение сырья само по себе не гарантирует более дешевого топлива для конечного потребителя”, – поясняет наш эксперт Геннадий Савицкий.

Есть и еще один момент. В Казахстане рынок топлива остается чувствительным к внутреннему балансу. Если спрос высокий, а предложение ограничено из-за ремонтов, сезонности или логистики, цены могут расти даже при более дешевой нефти.

Подорожали и другие нефтепродукты. Сжиженные пропан и бутан выросли в цене на 18%, печное бытовое топливо – почти на 15%.

Напомним, в Казахстане предложили продавать бензин по рыночной цене и компенсировать часть расходов гражданам через кэшбэк. Инициатива уже вызвала вопросы.

Ранее мы писали, почему из-за бензина в Казахстане дорожает почти все.